Om te kunnen blijven vliegen is een flinke kapitaalinjectie nodig, ongeveer in de orde van grootte als Air France-KLM in de voorlopig afgeketste overnamebesprekingen bereid was te doen. Dat heeft de raad van bestuur van de Italiaanse luchtvaartmaatschappij dinsdag meegedeeld.Air France-KLM brak de onderhandelingen vorige week af na nieuwe eisen van de vakbonden bij Alitalia. Maandag liet de Frans-Nederlandse maatschappij weten nog altijd geïnteresseerd te zijn in een overname, mits de bonden bijdraaien. Het afgewezen herstructureringsplan is het enige dat Alitalia op korte termijn weer winstgevend kan maken, zegt Air France-KLM.

Volgens analisten kan Alitalia het tot juni op eigen kracht uitzingen. Europese bepalingen verbieden dat de Italiaanse staat te hulp schiet, anders dan met bijvoorbeeld een overbruggingskrediet.

De regering en de vakbonden bij Alitalia voeren morgen overleg met elkaar. Verschillende vakbondsleiders hebben aangegeven weer met Air France-KLM te willen praten, maar geen van hen wil het bestaande reorganisatieplan omarmen, dat voorziet in opheffing van 2120 banen, sluiting van de vrachtafdeling, vervanging van vliegtuigen en verlegging van het zwaartepunt van de Italiaanse activiteiten naar Rome, ten koste van Milaan.