Volgens Schiphol is de stijging te danken aan de passagiers die overstapten of een tussenlanding maakten. Het aantal overstappers steeg met 4,1 procent.

Het aantal mensen dat in Amsterdam zelf op een vliegtuig stapte, was 1,3 procent lager dan vorig jaar. De belangrijkste oorzaak hiervan is de achterblijvende economische ontwikkeling en het verminderde consumentenvertrouwen.

De passagiers zaten overigens in steeds grotere vliegtuigen. Daardoor waren er 3,7 procent minder vluchten nodig dan in juli vorig jaar. Schiphol telde in totaal 36.973 vluchten.

Het luchthavenbedrijf meldt tevens dat de toestellen beter op tijd vlogen. Van de vluchten vertrok 82,8 procent vrijwel zonder vertraging. Van de aankomende vluchten landde 65,8 procent met minder dan een kwartier vertraging. Schiphol zegt de verbetering te danken aan de toevoeging van extra luchtroutes boven Europa.

Het aantal passagiers over de eerste zeven maanden ligt nog steeds onder dat van vorig jaar, maar het verschil wordt kleiner. Het luchthavenbedrijf Schiphol ziet vooral een toename bij de goedkope maatschappijen easyJet en Basiq Air van Transavia, die uitsluitend in Europa vliegen. Het intercontinentale vervoer blijft nog steeds achter bij vorig jaar, maar het verschil wordt elke maand kleiner.

Het vrachtvervoer nam in juli toe met 10,4 procent tot bijna 100.000 ton. Vooral de routes naar het Midden-Oosten en Noord-Amerika werden drukker.