Ferrovial en partners steken met de overname van BAA hun concurrent de Amerikaanse investeringsbank Goldman Sachs de loef af. BAA maakte dinsdag bekend dat een bod van Ferrovial en partners van omgerekend 13,78 euro per aandeel voor een meerderheidsbelang in BAA wordt aanvaard. Het eindbod van Goldman Sachs was hoger dan dat van Ferrovial en partners, maar volgens BAA is het samengaan met Ferrovial „een strategisch betere keuze".Goldman Sachs heeft zich nog niet neergelegd bij het verlies in de strijd om BAA en bereidt mogelijk nog een tegenbod voor, dat uiterlijk 16 juni moet worden uitgebracht. Als Goldman Sachs het laatste bod van Ferrovial en partners duidelijk overtreft, zal de Britse beurstoezichthouder BAA dwingen het nieuwe bod van de investeringsbank in het belang van de aandeelhouders in overweging te nemen.

BAA is verantwoordelijk voor het afhandelen van 90 procent van het vliegverkeer op Londen en voor ruim 60 procent van al het Britse vliegverkeer. Ook heeft het bedrijf een belang in enkele buitenlandse luchthavens, waaronder in de Verenigde Staten.

Ferrovial heeft al belangen in verscheidene luchthavens, waaronder een meerderheidsbelang in de luchthaven van het Britse Bristol en een minderheidsbelang in de internationale luchthaven van het Noord–Ierse Belfast. Het bedrijf houdt zich daarnaast onder meer bezig met de aanleg en exploitatie van een groot aantal tolwegen in Spanje, Portugal en verscheidene andere Europese landen.

De overname van BAA komt op een cruciaal moment omdat de Britse mededingingsautoriteit een onderzoek heeft aangekondigd naar de naar een monopolie neigende positie van BAA op Britse luchthavens.