Nu gold de Mini Cooper al niet als een langzame knaap, maar het verlangen naar meer spierkracht kon door de Cooper niet geheel en al onderdrukt worden. Daarom is er dan nu de Cooper S. De basis wordt gevormd door dezelfde 1,6 liter viercilinder zestienklepper die onder de kap van de Mini’s One en Cooper arbeidt.

Voor de Cooper S is deze aandrijfbron echter voorzien van een mechanisch aangedreven compressor met intercooler. Deze compressor comprimeert de aangezogen lucht tot een overdruk van 0,8 bar. Omdat lucht bij samenpersen warmer wordt, moet zij vervolgens in een intercooler worden afgekoeld alvorens zij in de verbrandingsruimte komt. Daardoor neemt de cilindervulling en daarmee het vermogen van de motor toe.

De toepassing van een compressor met intercooler zorgt ervoor dat het vermogen van de Cooper S nu maximaal 120 kW/163 pk bij 6000 tpm bedraagt, terwijl het maximumkoppel van 210 Nm bij 4000 tpm wordt gegenereerd. De Cooper S is aldus gemotoriseerd in staat om in 7,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h te snellen en haalt desgewenst uit naar een topsnelheid van 218 km/h.

De Cooper S onderscheidt zich niet alleen door meer vermogen van de Cooper, maar tevens door een afwijkend sportonderstel dat voorzien is van dikkere stabilisatorstangen en een straffer afgestelde vering. Verder is de Cooper S standaard uitgerust met automatische stabiliteitscontrole en tractieregeling (ASC-T), handgeschakelde zesversnellingstransmissie, airconditioning, lederen stuurwiel, sportstoelen, airbags, sidebags en 16-inch lichtmetalen velgen.

Optisch onderscheidt de Cooper S zich van zijn minder vermogende broertjes door speciaal ontworpen bumpers, dorpelverbreders, spatbordverbreders en een achterspoiler. De Mini Cooper S is leverbaar vanaf 27.200 euro. Voor 29.450 euro is er de Mini Cooper S Chili, die zich van de Cooper S onderscheidt door automatisch geregelde airconditioning, stoffen/lederen bekleding, xenonlampen, 17-inch lichtmetalen velgen, audiosysteem en een binnenverlichtingspakket.