De Europese Commissie werkt ondertussen aan een voorstel om dezelfde plicht in te voeren voor passagiers die naar de Europese Unie komen. De maatregelen zijn bedoeld om terroristen en criminelen te weren. Het moet ook het vluchten van verdachten voorkomen.De gegevens betreffen het creditcardnummer, telefoonnummer, bagage-informatie, naam, adres, bestemming en andere zaken. De informatie moet drie dagen voor de vlucht naar de Amerikaanse autoriteiten zijn verstuurd. Amerika bewaart de gegevens vijftien jaar.

Nederland heeft ermee ingestemd onder het voorbehoud dat het parlement de regeling goedkeurt. Enkele andere landen maakten ook zo’n voorbehoud.

Het besluit over het doorsturen van privégegevens van passagiers ligt erg gevoelig. Het Europees Parlement verzette zich tegen een eerder akkoord hierover dat toenmalig EU-commissaris Bolkestein met de VS had gesloten. Ook nu komt er scherpe kritiek van Europarlementslid In ’t Veld (D66). Ze vindt dat de VS de gegevens te lang mag bewaren en voor te veel doelen mag gebruiken.

Het hoofd van de Europese privacydienst, Peter Hustinx, vreest dat het akkoord rechten van burgers kan schenden. Hij kritiseert vooral dat de VS van alles met de privégegevens mag doen.

De vliegtuigmaatschappijen geven de passagiersgegevens in de praktijk allang aan de VS. De VS hadden namelijk gedreigd geen vliegtuigen uit de EU meer toe te laten als ze de informatie niet zouden krijgen. De maatschappijen vreesden klachten over privacyschendingen als er geen formele regeling tussen autoriteiten zou komen.

Donderdag stemde de EU al in met een soortgelijke regeling over bankgegevens. De Verenigde Staten mogen bankgegevens van particulieren in de Europese Unie bekijken, mits dat gebeurt in het kader van terrorismebestrijding. De VS mogen daarvoor een beroep doen op de interbancaire dienst Swift in België. Swift verzorgt jaarlijks transacties tussen 8000 financiële instellingen in meer dan 200 landen.