Automobilisten kunnen hun stuur het beste vasthouden op de stand ‘kwart voor drie’. Dus niet meer op ‘tien voor twee’ zoals vroeger werd geleerd. Dit heeft te maken met de airbag die in het stuur is ingebouwd, stelt Jense Hooghiemstra van rijvaardigheidsinstituut Slipway op de Belgische nieuwssite hln.be. Bij een ongeval blaast de airbag zich in een fractie van een seconde op en klapt met grote kracht schuin omhoog richting de bestuurder om deze te beschermen. Als de handen dan bovenaan het stuur zijn geplaatst, worden handen en armen krachtig naar achteren gestoten. Dat kan tot ernstige letsel leiden, zoals gekneusde ledematen, afgescheurde stukken huid en vingers die geamputeerd moeten worden.