Van de fraaie witte deken van sneeuw die het Nederlandse landschap bedekte, is intussen nauwelijks nog iets over. Met temperaturen die fors boven het vriespunt liggen, verdwijnen de laatste restjes sneeuw en ijs in hoog tempo.

Nu het winterweer vertrokken is, komen bij woningen allerlei gebreken aan het licht. Loodgieters en dakdekkers draaien overuren om hun klanten zo snel mogelijk te helpen.

Eric van der Blom van brancheorganisatie Techniek Nederland somt een serie problemen op waarmee particulieren te kampen kunnen hebben. „In het noorden van ons land is veel stuifsneeuw gevallen. Dat spul kruipt onder de dakpannen en veroorzaakt bij dooi lekkage. In andere regio’s is de vorst streng geweest en hebben mensen te kampen met bevroren waterleidingen.”

Dakgoten kunnen onder het gewicht van sneeuw en ijs schade oplopen. Van der Blom: „Als een goot scheef hangt, kan het smeltende water niet weg en dringt het zomaar via de gevel naar binnen.

Ook komen lekkages op platte daken veel voor. Kleine scheurtjes in de dakbedekking worden groter door water dat bij bevriezing uitzet. „Die problemen kunnen pas verholpen worden als de daken sneeuwvrij en droog zijn. Juist gisteren hoorde ik nog dat een installateur zwaargewond is geraakt toen hij van een besneeuwd dak gleed.”

Klanten die geholpen willen worden, moeten door de drukte wel enig geduld hebben, waarschuwt Van der Blom. „Door een tekort aan handjes is het in de installatiebranche altijd al erg druk, maar de winterpiek is heftig. Deze winter is duidelijk extremer dan die van afgelopen jaren.”

Lees ook

Waarom een flink pak sneeuw op plat dak gevaarlijk is

Hij waarschuwt om niet met het eerste het beste bedrijf dat op Google te vinden is in zee te gaan. „Kies voor kwaliteit en betrouwbaarheid. Malafide aanbieders maken de problemen alleen maar groter.”

De winterproblemen zijn grotendeels te voorkomen, zegt Van der Blom. „Laat de dakgoten periodiek controleren en haal vuil en afgevallen bladeren er in de herfst uit. Check of de hemelwaterafvoer van een plat dak niet geblokkeerd wordt door vuil of blad en sluit buitenkranen af zodat ze niet kunnen bevriezen. Tegenwoordig zijn er zogeheten vorstvrije buitenkranen beschikbaar. Bij het dichtdraaien ervan wordt het water in de leiding al binnenshuis geblokkeerd.”

Het winterse weer veroorzaakt niet alleen lekkages; ook geeft het oudere cv-ketels die op hun laatste benen lopen niet zelden de genadeklap, waarschuwt Van der Blom. „Bij vorst moet het apparaat maximaal hard werken. Als de cv-ketel slecht is onderhouden, kun je zomaar in de kou komen te zitten.”