„Maart was de eerste volledige maand sinds het uitbreken van de oorlog in Iran en de daaropvolgende stijging van de brandstofprijzen”, merkt de BOVAG op. Wat ook meespeelt, is dat er steeds meer gebruikte elektrische auto’s bijkomen, onder andere doordat leaseauto’s nu vaker op de occasionmarkt terechtkomen.

Toch is het aandeel van elektrisch aangedreven auto’s in het totale aantal verkochte occasions nog steeds relatief klein. In totaal werden er vorige maand 183.209 gebruikte auto’s verkocht, iets meer vergeleken met dezelfde maand vorig jaar.

Het marktaandeel van elektrische occasions kwam in maart uit op 7,6 procent, vergeleken met 3,8 procent in maart vorig jaar. In februari lag dat aandeel op 5,6 procent, waarna het in maart verder opliep.

„Voor consumenten is het uiteindelijk een simpele rekensom. Brandstof is duur en er komen steeds meer betaalbare elektrische occasions op de markt en daarmee wordt elektrisch rijden voor een grotere groep een realistische optie. En daarbij neemt het aanbod ook nog eens fors toe”, stelt BOVAG. Toch zijn veel consumenten nog huiverig om een tweedehands elektrische auto aan te schaffen, mede door zorgen over de levensduur van de accu en de actieradius.