Toyota start nieuwe
reeks TS-modellen

Het eerste model dat deze eer te beurt valt, is de Toyota Celica T Sport. Die auto is voor de verandering nu eens niet een extra verlaagde en met extra spoilers opgetuigde variant van een reeds langer bestaand model. De Celica T Sport is hoegenaamd niet van de gewone Celica te onderscheiden. Slechts de subtiele badges en de voor de gelegenheid in kleur gespoten dorpelbeschermers verraden dat we hier met de nieuwe topper van doen hebben. Er is echter meer. Veel meer zelfs. Bijna 50 pk aan extra power kan door de bestuurder worden aangesproken. Deze powerboost wordt gerealiseerd doordat de variabele kleptiming wordt gecombineerd met een in twee standen verstelbare kleplichthoogte. Het resultaat is een maximumvermogen van 141 kW/192 pk bij 7800 tpm en een maximumkoppel van 180 Nm bij 6800 tpm. Deze cijfers zijn veelzeggend. De Celica T Sport is een apparaat voor de lange adem. Zo gaat de toerenteller tot 9000 omwentelingen en pas bij 8000 tpm begint de rode zone. Tijdens een korte proefrit kon ervaren worden met welk een enorme gretigheid de Celica zich naar de hogere toerenregionen klauwt. Even na 6000 tpm krijgt de auto nog een extra impuls wanneer de uitlaatkleppen zich een tikkeltje verder openen. De prestaties laten weinig tot de verbeelding over. In 7,4 seconden speert de Celica naar 100 km/h, om zich pas bij 225 km/h, zijn topsnelheid, gewonnen te geven. Het onderstel van de Celica is van hoog niveau en vormt derhalve een uitstekend span met de krachtbron. Wie voor langere tijd de sensatie van de T Sport wil ondergaan, wordt verzocht de somma van 68.990 gulden naar de rekening van de lokale dealer te gireren. Voor dat bedrag levert hij de snelste Toyota van het moment, inclusief automatisch geregelde airconditioning. Die is op de 'gewone' Celica niet eens leverbaar. Wie over zoveel vermogen beschikt, moet blijkbaar het hoofd koel houden.