Twee bommetjes van Seat

Een beetje liefhebber zal weten dat Seat inmiddels de gewoonte heeft om zijn sportieve toppers van het predikaat ”Cupra” te voorzien. Cupra staat in dit geval niet alleen voor een sportieve uitmonstering, maar ook voor een sportief hart.

Onder de kap zwoegt een 1,8 liter viercilinder twintigklepper, die met behulp van een turbocompressor een maximumvermogen van 115 kW/156 pk en een maximumkoppel van 210 Nm weet te realiseren. De topsnelheid van 218 km/h en de 7,9 seconden die nodig zijn voor de sprint vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h, spreken in dit verband duidelijke taal.

Gelukkig zijn de twee Spanjolen niet alleen snel, maar zien ze er ook snel uit. Daartoe heeft Seat een stel titaniumkleurige 16 inch lichtmetalen velgen gemonteerd, waarachter zich opzichtig rode remklauwen bevinden. Een voorspoiler en sideskirts onderstrepen het sportieve karakter van de beide Cupra's.

Indruk
Vanbinnen is het evenmin tobben. Uiteraard wachten er een paar stevige sportstoelen en kan de bestuurder zijn handen rondom een lederen sportstuur klemmen. Verder worden inzittenden verwend met een automatisch geregelde airconditioning, elektrisch bedienbare voorramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, boordcomputer en een radiocassettespeler met zes speakers.

Verschil is er niet in prijs maar wel in bagageruimte. De Ibiza moet het met een laadruim van 250 liter stellen, terwijl de Cordoba hem met 455 liter de loef afsteekt. Daar staat dan wel tegenover dat de Cordoba naast de Ibiza een te corpulente indruk maakt. De Ibiza Cupra is daarmee zonder meer de aanrader.