Aan de trein en het spoor is volgens de woordvoerder veel schade ontstaan. De trein moet in delen worden afgesleept, pas daarna kunnen herstelwerkzaamheden plaatsvinden.

De locomotief en een aantal voorste wagons moeten als eerste worden weggesleept naar Roosendaal door een sleeplocomotief. Vervolgens wordt ook het achterste deel naar Roosendaal gesleept. De overige wagons zijn er zo slecht aan toe, dat ze uit het spoor moeten worden gehaald.

Daarna moet de schade aan de infrastructuur worden hersteld. Aan de bovenleiding is over een lengte van een kilometer schade ontstaan. Ook bovenleidingsportalen zijn beschadigd geraakt.

De NS zet stopbussen in op het getroffen traject. Voor de directe verbinding tussen Roosendaal en Breda is reizen met de trein via Lage Zwaluwe sneller. Reizigers moeten rekening houden met een extra reistijd tot 30 minuten, meldt de NS.

De brand brak woensdag aan het begin van de middag uit nadat een bovenleiding op de trein belandde, aldus ProRail. Hoe dat kon gebeuren, is nog onbekend. De brand woedde in het midden van de trein op diverse plaatsen. Volgens de zegsman van ProRail zijn ongeveer veertig auto’s uitgebrand. Kort na 15.00 uur kon de brandweer het sein brand meester geven.

De brand veroorzaakte veel rook. Mensen in de omgeving kregen het advies om uit de rook te blijven en deuren en ramen dicht te houden. Bij het incident is niemand gewond geraakt. Er waren geen passagierstreinen betrokken bij het incident.