De trajecten zijn verliesgevend, ondanks een subsidie van ongeveer 61 miljoen euro van het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Dat zei een woordvoerder van de NS dinsdag.

Het gaat om lijnen die het ministerie de komende jaren aan de provincies wil overdragen. Zij moeten dan besluiten wat ze met de trajecten willen doen. Veel provincies voelen er echter niets voor om de verliesgevende lijnen over te nemen.

De NS rijdt nu nog op de trajecten en wil dat graag blijven doen. Dan moeten de voorwaarden wel verbeteren, stelt het bedrijf. Minister Peijs van Verkeer heeft de NS onlangs een handreiking gedaan. Zo kan de vervoerder minder en kortere treinen inzetten of daar waar mogelijk de conducteur schrappen, aldus Peijs.

Dit stelde de NS naar eigen zeggen in staat een bod te doen op onder meer de lijn Dordrecht-Geldermalsen. De NS heeft deze concessie binnengehaald. Eerder trok de vervoerder een bod op het traject Arnhem-Tiel in. Het personeel kwam in opstand omdat de NS van plan was de conducteur op de lijn te schrappen. Syntus gaat straks tussen deze steden rijden.