Het schip met 2000 ton diesel aan boord moest vrijdagavond achteruit de haven in varen, wat verplicht is voor alle schepen met een gevaarlijke lading aan boord. De schipper vergiste zich in de sterkte van de stroming en kwam vast te zitten. Na meerdere pogingen met een sleepboot om het schip los te krijgen, werd besloten de stuw bij Amerongen te sluiten. Daardoor kwam het waterpeil omhoog en nam de stroomsterkte af.

Het schip is niet beschadigd en heeft dubbele wanden, waardoor er geen gevaar was van uitstroming van de stoffen aan boord, aldus de woordvoerder. Scheepvaartverkeer dat op weg was naar Amsterdam werd omgeleid via het Amsterdam-Rijnkanaal en de Waal. Schepen op weg naar Rotterdam moesten omvaren via het Pannerdensch Kanaal en de Waal.