Er gelden sancties tegen Rusland, waardoor er geen reserveonderdelen voor vliegtuigen naar het land mogen. Dat geldt ook voor onderdelen voor eigen gebruik. Ook als een vliegtuig over Rusland op weg is naar een andere bestemming, zou een noodlanding om deze reden niet mogelijk zijn. „Dat betekent dat wij niet meer kunnen garanderen dat vluchten naar en over Rusland veilig terug kunnen keren”, aldus de maatschappij.

KLM heeft verder een deel van de samenwerking met de Russische luchtvaartmaatschappij Aeroflot opgeschort. De twee maatschappijen zijn beide onderdeel van een samenwerkingsverband, maar KLM stopt met het zogeheten ‘codesharing’ met Aeroflot. Codesharing houdt in dat de ene maatschappij vluchten uitvoert op de tickets van een andere maatschappij. Voor reizigers wordt het daardoor makkelijker een aansluitende vlucht te vinden.

Zaterdagmiddag haalde KLM twee vluchten terug die onderweg waren naar respectievelijk Moskou en Sint-Petersburg. De vlucht naar Sint-Petersburg kon direct omkeren naar Amsterdam en is daar inmiddels aangekomen, meldt de KLM. De vlucht naar Moskou moest voor een korte tussenlanding naar de Deense hoofdstad Kopenhagen. Volgens de KLM zal ook die vlucht zaterdag nog aankomen op Schiphol.

Zaterdagavond heeft de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa ook vliegtuigen teruggehaald, meldt de app Flightradar24. Het gaat om zeker twee toestellen die over Rusland vlogen of zouden vliegen, een vlucht van Frankfurt naar Tokio en een van München naar Seoul. Ook een vrachttoestel van DHL dat van Leipzig naar Tokio zou vliegen, heeft rechtsomkeert gemaakt.