Nederlandse luchthavens klimmen uit coronadal

Dat waren er echter nog steeds veel minder dan in dezelfde periode in 2019, voor de coronapandemie (zie grafiek). Dat meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) dinsdag. In het tweede kwartaal van dit jaar reisden 3,9 miljoen passagiers van en naar de vijf nationale luchthavens in Nederland. In dezelfde periode in 2019 waren dat er nog geen miljoen. Toen was de reissector bijna volledig ingestort door de uitbraak van het coronavirus en de daaropvolgende reisrestricties en lockdownmaatregelen. Sindsdien krabbelt de luchtvaartsector langzaam weer op. In 2019 verwerkten de Nederlandse luchthavens nog bijna 18 miljoen passagiers in het tweede kwartaal. In het eerste kwartaal van 2021 werden 2,1 miljoen passagiers vervoerd. In het tweede kwartaal van 2021 vlogen 593.000 passagiers tussen een Nederlandse en een Spaanse luchthaven, dat is ruim 15 procent van het totaal aantal vervoerde luchtvaartreizigers. Op de tweede plaats komen de Verenigde Staten met 7 procent van het aantal luchtvaartpassagiers. In dezelfde periode een jaar eerder was de vliegroute tussen Nederland en de Verenigde Staten met ruim 86.000 passagiers, bijna 10 procent van het totaal aantal vervoerde passagiers, het meest populair. ## Vrachtverkeer Het vrachtverkeer is inmiddels hersteld van de coronacrisis. De hoeveelheid door de lucht vervoerde goederen nam in het tweede kwartaal van 2021 op jaarbasis met een derde toe tot 456.000 ton. Dat is ook meer dan in hetzelfde kwartaal in 2019. Op Schiphol, in het tweede kwartaal van 2021 goed voor ruim 93 procent van de in Nederland door de lucht vervoerde vracht, werd 426.000 ton goederen afgehandeld; een toename van 39 procent in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder. De meeste luchtvracht wordt al jaren verhandeld met Azië, vooral met China. Dat is niet veranderd door de coronapandemie. ## Piloten Doordat door de pandemie nog altijd minder wordt gevlogen dan voor de crisis, zijn er wereldwijd veel piloten die moeilijk aan een baan kunnen komen. Dat zei Mark Charman, de topman van de Britse luchtvaartrekruteerder Goose Recruitment maandag in een interview met persbureau Bloomberg. Piloten worden steeds wanhopiger om hun carrière te redden. „Voor corona keken de meeste piloten van luchtvaartmaatschappijen neer op het vliegen van vracht”, aldus Charman. Dat is nu anders. Op een vacature voor dertig Boeing 737-vrachtpiloten van het bedrijf reageerden binnen twee dagen vierhonderd piloten. „De meesten van hen vlogen in passagiersvliegtuigen.” Uit een onderzoek van afgelopen januari bleek dat meer dan de helft van de piloten voor commerciële maatschappijen hun beroep op dat moment niet uitoefende. Vorig jaar verloren 150.000 werknemers tijdelijk of permanent hun baan bij de vier grootste luchtvaartmaatschappijen in de Verenigde Staten. De sector verwacht overigens niet dat het overschot aan piloten lang zal aanhouden.

Nederlandse luchthavens klimmen uit coronadal

Economie

RD.nl in uw mailbox?