De Polderbaan krijgt een grootschalige opknapbeurt. Zo wordt een oppervlakte van 600.000 vierkante meter vernieuwd, waarvoor 150.000 ton nieuw asfalt nodig is. Daarvan is 60 procent van het oude asfalt gerecycled. Verder komt er zo’n 70 kilometer aan nieuwe bekabeling en krijgen 2100 baanlampen een duurzamere led-variant. Verder vervangt Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) het Instrument Landing System (ILS), dat vliegtuigen ondersteunt in een geleidelijke hoek te dalen naar de landingsbaan.

In plaats van de Polderbaan maakt het vliegverkeer in deze periode meer gebruik van de Zwanenburgbaan, de Buitenveldertbaan en incidenteel de Kaagbaan.