Zalm schrijft dat op zijn weblog, waarop hij de laatste tijd veelvuldig debatteert met burgers die op zijn schrijfsels reageren. De meeste reacties gaan de laatste tijd over de voorgenomen afschaffing van het grijze kenteken voor particulieren. Zalm onderscheidt onder hen twee groepen: ernstig zieken en mensen die voor een hobby een bedrijfswagen (met grijs kenteken) rijden.

„Een aantal mensen voegt daar nog een derde groep aan toe”, realiseert Zalm zich: „de grote gezinnen.” Hij vindt het echter „niet aan de overheid” om ze „via de auto” te ondersteunen. „De instrumenten daarvoor zijn de kinderbijslag en de inkomensafhankelijke kinderregelingen, zoals de diverse kinderkortingen bij de belastingen.”

De bewindsman gaat ook in op de positie van grote gezinnen die aangeven dat ze geen „dure MPV” (multi purpose vehicle, red.) kunnen betalen en voor wie het grijze kenteken het „enige alternatief” zou zijn. „Er is nog een betaalbaar (hoewel alle auto’s veel kosten) alternatief: een stationwagen met een derde bankje achterin, en die zijn er ook met veiligheidsgordels.”

Zalm ziet niets in het idee om het grijze kenteken voor grote gezinnen via een overgangsregeling geleidelijk af te schaffen, zodat de busjes niet ineens hun gehele waarde verliezen. SGP-leider Van der Vlies verklaarde eerder tegenover deze krant dat hij aan een voorstel daartoe werkt. Eenzelfde voorstel, geopperd door een briefschrijver aan Zalm, wordt door de bewindsman afgeschoten.

„Het voorstel om het in vier stappen af te bouwen zal er weinig aan veranderen”, meent Zalm. „Want dan schuif je de onverkoopbaarheid alleen maar voor je uit.” Van der Vlies hoopt tijdens de behandeling van het belastingplan voor 2005, over enkele weken, een uitgewerkt voorstel in te dienen.