Vier van de modellen waren al niet meer te koop. Nissan liet in een reactie weten mee te werken met de autoriteiten. BMW zei zijn best te doen de ingetrokken licenties voor de betrokken modellen terug te krijgen. Porsche kon niet direct reageren.

Automakers en toeleveranciers worden overal ter wereld extra in de gaten gehouden na een reeks eerdere schandalen met uitstootwaardes van auto’s. Volkswagen, het moederbedrijf van onder meer Porsche, is verantwoordelijk voor het grootste schandaal wereldwijd. Het op een na grootste autobedrijf ter wereld heeft miljarden gereserveerd voor boetes, reparaties en schikkingen. In augustus verbood Zuid-Korea ook al de verkoop van tachtig Volkswagen-modellen in het land.