Dat heeft de politierechter in Amsterdam vrijdag besloten. De rechter achtte de zaak te belangrijk voor de enkelvoudige kamer.

De politie betrapte de twee automobilisten twee jaar geleden met een laserschild in hun auto. Onbewezen is echter of de laserschilden, die ook gebruikt worden voor het openen van garagedeuren, ook aanstonden.

De officier van justitie en de advocaat kwamen vrijdag samen tot de conclusie dat in theorie de meting van te hoge snelheid met een laserpistool niet honderd procent betrouwbaar is. Een auto met een laserschild -type controllaser- op zijn dashboard kan de metingen van een laserpistool storen. Als achter auto A -waarop de politie haar pistool richt- auto B rijdt met een controllaser, dan kan auto A beschuldigd worden van het belemmeren van de snelheidsmeting.

Het advocatenbureau Anker en Anker uit Leeuwarden had voor de zitting een eigen video gemaakt waarop bovenstaande bewijsvoering is vastgelegd. De conclusie staat haaks op het onderzoek van TNO, uitgevoerd in opdracht van officier van justitie K. Spee. Deskundige Van Putten van TNO gaf tijdens de zitting toe dat in theorie een controllaser de meting op andere auto’s kan verstoren. Dit type laserschild zendt actief stralingen uit en heeft een groot bereik.

De twee automobilisten die twee jaar geleden werden aangehouden, hadden een heel ander type laserschild in hun auto. Voor zijn nieuwe garage had A. Eering een laserecho type 850 aangeschaft. Deze laserecho heeft een veel zwakkere werking dan de controllaser. Het apparaat stond volgens de bestuurder niet aan toen hij door de politie werd aangehouden.

Bij de volgende zitting zal aan de hand van een uitgebreide reconstructie gekeken worden hoe groot de kans is dat een controllaser de werking van een laserpistool stoort. Ook zijn controllasers in Nederland verboden en in het buitenland moeilijk te verkrijgen. De kans dat iemand met dit type laserschild rondrijdt, is dan ook zeer klein, aldus de officier van justitie. Wanneer de zitting plaatsheeft, is niet bekend.