Nedtrain liet al eerder weten rekening te houden met moeilijke tijden. Er zijn bijvoorbeeld minder defecte treinen die gerepareerd moeten worden, omdat de NS veel van het oude materiaal de deur uit doet. Ook is de concurrentie toegenomen.

De NS benadrukte dat Nedtrain niet helemaal uit Zwolle vertrekt. Zo komt er bijvoorbeeld een technisch centrum in de plaats.

Volgens de CNV Bedrijvenbond moeten veel monteurs, schilders en andere medewerkers verhuizen naar vooral Amsterdam en Hengelo. Sommigen kunnen in Zwolle blijven werken, maar voor 46 mensen is geen ander werk beschikbaar. De vakbond noemt de maatregelen pijnlijk voor het personeel.