Inspectie dreigt met boete om spoorterrein Kijfhoek te verbeteren
ProRail moet snel de veiligheidssituatie op het rangeerterrein Kijfhoek verbeteren. Om hier druk op te zetten, heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) de infrabeheerder een last onder dwangsom opgelegd. Als de tekortkomingen niet binnen bepaalde termijnen zijn verholpen, kan de inspectie in totaal ruim 2 ton aan boete opleggen, aldus een woordvoerder van de ILT. De dwangsom volgt op een bestuurlijke waarschuwing eind maart.
Kijfhoek is een rangeerterrein tussen Barendrecht en Zwijndrecht, waar in de zomer van 2018 twee aanrijdingen plaatsvonden. Na extra toezicht en gesprekken met ProRail en aannemers, concludeert de inspectie dat de infrabeheerder nog steeds onvoldoende zicht heeft op belangrijke onderdelen van de infrastructuur.
Zo is er te weinig aandacht voor de technische veroudering en slijtage aan onder meer de sporen en wissels. ProRail was er onder meer niet van op de hoogte dat veel wissels niet meer voldoen aan de onderhoudsnorm en dat dit de veiligheid kan raken, stelt de ILT. In maart stelde de inspectie vast dat de spoorbeheerder zich niet aan eerdere afspraken houdt.
Om op korte termijn de veiligheidssituatie te verbeteren, moet al het personeel nog voor eind juli een opleiding hebben gevolgd om zijn taken veilig te doen. Ook moet meteen een al vastgelegde veiligheidsprocedure worden gevolgd en als dat niet gebeurt, volgt 27.500 euro boete per keer. Ook volgen boetes van 10.000 euro per keer als ProRail eind dit jaar nog steeds niet weet wat de staat van de infrastructuur is.
