Staatssecretaris Wijn van Financiën wil de financiële voordelen van het grijze kenteken afschaffen en uit de opbrengst een verlaging van de vennootschapsbelasting en een verhoging van de zelfstandigenaftrek financieren.

In een petitie wezen de vertegenwoordigers van de ondernemers -werkgeversorganisatie MKB-Nederland, Landbouworganisatie LTO en diverse andere organisaties- de Kamer erop dat een bestelauto voor een bedrijf geen luxe is en dat de kabinetsplannen vooral kleine en middelgrote bedrijven op kosten jaagt.

Door een fax of mail naar LTO te sturen konden boeren en tuinders vanaf beging vorige week laten blijken dat ze fel gekant zijn tegen het uitgelekte plan om het grijze kenteken te laten vervallen en bestelauto’s voor de belasting gelijk te stellen aan personenauto’s. Zo’n 1500 agrariërs gaven gehoor aan de oproep.

De extra belasting op de aankoop en de verhoging van de motorrijtuigenbelasting kan per voertuig oplopen tot een jaarlijkse lastenverhoging van 2500 euro per auto, stellen MKB-Nederland en LTO.

Voorzitter G. Doornbos van LTO Nederland noemt de plannen „een onevenredige herverdeling van lasten voor het bedrijfsleven, die niet tot een verlichting, maar meestal tot een lastenverzwaring zullen leiden.” Doornbos ziet aankomen dat veel naar verhouding kleinere agrarische bedrijven door de plannen worden getroffen.

In een paginagrote advertentie in een landelijk dagblad met als motto ”Wees wijs… behoud grijs” verzet ook een reeks organisaties van kleine en (middel)grote bedrijven zich tegen de plannen van staatssecretaris Wijn van Financiën. Ze voorzien dat allerlei prijzen voor de consument fors zullen stijgen als de bewindsman zijn plannen doorzet.