De proef, aangeduid als ”Slim wegdek”, zorgde voor meer veiligheid en een soepeler doorstroming op de snelweg bij de afrit Uitgeest.

De proef bestond behalve uit bewegende lichten in het wegdek, uit een inhaalverbod voor vrachtverkeer, matrixborden boven de weg die per rijstrook de maximumsnelheid aangaven en pijlen op matrixborden die een betere benutting van de rechterrijstrook moesten garanderen.

Het ritsen verliep tijdens de proef gemakkelijker, soepeler en veiliger, omdat de gemiddelde snelheid daalde en er kleinere snelheidsverschillen waren. De kans op files was kleiner.

Rijkswaterstaat gaat verder met de ontwikkeling en verbetering van de lichten in het wegdek. Het is nog niet duidelijk wanneer de ritslichtjes op alle snelwegen worden ingevoerd.