De concerns brengen grofweg 1200 experts bijeen, die werken aan auto’s die het zogeheten vierde niveau van automatisering hebben bereikt. Dat betekent dat auto’s zonder ingrijpen van de chauffeur over de snelweg kunnen rijden en automatisch kunnen parkeren.

Kenners onderscheiden meerdere niveaus van zelfrijdende auto’s. Op het hoogste, vijfde niveau kunnen auto’s op alle terreinen en onder alle omstandigheden rijden. Het Amerikaanse Tesla verwacht al volgend jaar een dienst met taxi’s te presenteren die zo ver gevorderd is, beloofde topman Elon Musk onlangs.

BMW en Daimler werken ook op andere terreinen samen, bijvoorbeeld op vlak van autodeeldiensten en elektrisch rijden. Er lopen nog gesprekken om ook samen te werken aan geautomatiseerd rijden in stedelijk gebied.