Het concern werkt samen met SP Aerospace aan een groot helikopterproject. Stork kan door het faillissement van het bedrijf van zakenman Joep van den Nieuwenhuyzen mogelijk niet aan zijn verplichtingen voldoen. Door een eventuele overname wil Stork het project op de rails houden en voorkomen dat de onderneming schadeclaims aan de broek krijgt.

Stork is een van de hoofdaannemers voor de productie van de nieuwe gevechtshelikopter NH90. Het conglomeraat bouwt het toestel samen met een dochter van het Europese lucht- en ruimtevaartconcern EADS en het Italiaanse Augusta. Stork levert de staartdelen en had SP Aerospace ingeschakeld om de landingsgestellen in elkaar te zetten.

„Er is ons alles aan gelegen om de levering van de onderdelen veilig te stellen”, zei de woordvoerder. „Een overname is een van de opties.” Stork werkt nauw samen met curator L. Deterink om een oplossing voor het faillissement te vinden. Ze spreken bijvoorbeeld ook met het Britse luchtvaartbedrijf APPH over een overname.

De NH90 lijkt een succesvol project te zijn. In mei dit jaar waren er al 325 toestellen besteld. De Nederlandse participanten zou dat 255 miljoen euro opleveren. De verwachting was dat het aantal orders verder zou toenemen.

SP was ook betrokken bij de productie van 400 lichte pantserwielvoertuigen (Fennek) voor de landmacht. Staatssecretaris Van der Knaap van Defensie heeft echter onlangs het contract opgezegd, omdat hij geen enkel vertrouwen meer had in de levensvatbaarheid van het bedrijf.

SP hoort bij de RDM-groep van Van den Nieuwenhuyzen. Het onderdeel is woensdag onverwacht failliet verklaard. Hierdoor zijn 350 mensen op straat komen te staan. Eerder dit jaar gingen vier andere maatschappijen van RDM failliet.