De bond stuurde een meetfiets met computer en camera naar 125 grote gemeenten. Uit de zogenoemde Fietsbalans die de bond dinsdag presenteerde, blijkt dat negen op de tien bezochte steden in de laatste vijf jaar fietsvriendelijker zijn geworden. Fietsenstallingen zijn bijvoorbeeld steeds beter en de bond noemt dat een zeer goede ontwikkeling in de strijd tegen diefstal.

Ondanks alle lof voor de verbeteringen, constateert de Fietsersbond ook nog ergernissen. Oneffen paden en slecht afgestelde verkeerslichten blijven wrevel veroorzaken, verklaarde onderzoeker F. Borgman.

„Als fietser ben je altijd als laatste aan de beurt bij het verkeerslicht", ontdekte Borgman. „Wachten is voor iedereen erg, maar stoppen en opnieuw vertrekken kost de fietser extra eigen energie", lichtte hij toe. De Fietsersbond meent dat met beschikbare technieken verkeer op fietspaden beter moet kunnen doorstromen.

De meetfiets van de Fietsersbond had verder veel last van scheefliggende tegels op fietspaden en beperkte lokale bewegwijzering. Borgman merkt wel dat veel gemeenten de problemen onderkennen en aanpakken.

Uit de evaluatie blijkt dat tweederde van de gemeenten meer aandacht voor fietsers heeft dan vijf jaar geleden. Verder toont analyse van de onderzoeksgegevens aan dat in fietsvriendelijke gemeenten meer mensen fietsen en dat hun veiligheid daar groter is.