De daling van 44 miljoen euro is volgens het bedrijf vooral toe te schrijven aan tegenvallende resultaten van de Brits-Nederlandse rederij P&O Nedlloyd. Deze reder is voor 50 procent in handen van de Rotterdamse transportonderneming en boekte over 2001 een bedrijfsresultaat van 87 miljoen dollar (100 miljoen euro). Een jaar eerder was dat nog 201 miljoen dollar.

De winst per aandeel kwam uit op 0,27 euro en lag ruim onder de inschattingen van de markt. Het jaar ervoor lag de winst als gevolg van een grote post aan buitengewone baten op 5,96 euro per aandeel.

Nedlloyd geeft geen concrete winstprognose voor dit jaar, maar voorspelt wel dat de eerste helft verliesgevend is. De transporteur handhaaft het dividend van 1 euro per aandeel.

In het vierde kwartaal leed het bedrijf een verlies van 37 miljoen dollar. Het resultaat uit gewone bedrijfsuitoefening was 19 miljoen euro negatief, tegenover 32 miljoen euro positief in 2000.

De daling bij P&O Nedlloyd komt door een duidelijk afgenomen groei van de vraag in de containerlijnvaart, terwijl de capaciteit in de markt is toegenomen. Dit werd deels gecompenseerd door verdergaande kostenbesparingen en lagere brandstofkosten. De afgenomen groei van de vraag in de containerlijnvaart hangt nauw samen met de ontwikkeling van de wereldhandel, die de afgelopen tijd is teruggevallen. Nedlloyd verwacht dat dit in het eerste halfjaar van 2002 zo blijft.

P&O Nedlloyd gaat de eerder aangekondigde kostenbesparingen van 200 miljoen dollar versneld doorvoeren en uitbreiden naar 350 miljoen dollar op jaarbasis eind 2003.