In het regeerakkoord is afgesproken de heffing zo spoedig mogelijk in te voeren. Maar als het overhaast en niet zorgvuldig wordt ingevoerd kunnen „grote risico’s” optreden, blijkt volgens de minister uit voorbeelden in het buitenland.

In meer landen in Europa bestaat deze heffing voor vrachtwagens al. Het registratie- en betalingssysteem van de vrachttaks moet gelijk zijn aan die in het buitenland, zodat vrachtwagens geen extra apparatuur nodig hebben.

Het geld dat het oplevert, moet worden teruggesluisd naar de vrachtsector door verlaging van de motorrijtuigenbelasting en worden geïnvesteerd in innovatie en het verduurzamen van de transportsector, vindt de coalitie.