Volgens topman Wilfried Porth zijn er 47 defecten geconstateerd die in dertien gevallen tot persoonlijke verwondingen hebben geleid. Verder zijn er nog een kleine zestig andere problemen, maar die zijn vooralsnog geen aanleiding in te grijpen. Vorige week werden zes medewerkers van Mitsubishi aangehouden omdat ze hun mond hadden gehouden over andere gebreken.

Porth wilde niets zeggen over de financiële schade die zijn bedrijf door de terugroepactie zal oplopen. Maar dat het flink in de papieren zal lopen, staat vast, zo liet hij maandag in Tokio weten. Alleen in Japan rijden al 1,3 miljoen vrachtwagens en bussen van Mitsubishi. Wie dat wil, kan zijn wagen laten nakijken.

De vrachtwagendivisie Mitsubishi Fuso is voor 65 procent eigendom van het Duits–Amerikaanse DaimlerChrysler, dat eerder dit jaar besloot geen geld meer in Mitsubishi Motors te steken. In verband met de defecten en de geheimzinnigheid eromheen overweegt DaimlerChrysler nu compensatie te eisen van Mitsubishi Motors. Dit onderdeel produceert personenwagens en had tot voor kort de meeste aandelen van de vrachtwagendivisie in handen.