De in 1927 opgerichte NLS verplaatst alle vlieglessen van het vliegveld in Beek naar Evorá in Portugal. Het vertrek is volgens de directie niet alleen ingegeven door het mooiere weer daar, maar vooral door de steeds strengere milieuwetgeving, door de verkeersleiding opgelegde beperkingen en de te hoge kosten in Nederland.

Moedermaatschappij Canadian Aviation Electronics (CAE) uit Canada wil door uitbreiding van haar activiteiten in Portugal haar positie in Europa met betrekking tot vliegopleidingen versterken.

Het vertrek van de school betekent 30.000 vliegbewegingen per jaar minder vanaf Maastricht Aachen Airport. Dit betekent voor het vliegveld overigens niet dat er meer verkeersvluchten mogen plaatsvinden. Lesvluchten vallen namelijk onder een andere regelgeving dan verkeersvluchten. Voor de omwonenden betekent het wel minder geluidsoverlast, maar de geluidsnormen worden niet aangepast. Daardoor blijven de beperkingen voor nieuwbouw rond het vliegveld gehandhaafd.

Een woordvoerder van het vliegveld vindt de financiële schade wel meevallen. Het scheelt het vliegveld ongeveer 150.000 euro per jaar aan landingsrechten. „Wel lijdt MAA hierdoor imagoschade", erkent de woordvoerder. Bij de NLS volgen jaarlijks tussen de 150 tot tweehonderd studenten een vliegopleiding.