Het aantal kilometers dat die reizigers bij elkaar aflegden nam veel minder sterk toe, namelijk met 2,6 procent. Dat komt doordat KLM veel sterker inzette op kortere vluchten. Het aanbod naar bestemmingen binnen Europa lag meer dan 8 procent hoger dan een jaar eerder. Op lange vluchten was die groei maar 0,4 procent.

Gemiddeld genomen zaten de toestellen van KLM vorige maand voor 91,4 procent vol. Dat betekent een stijging van de bezettingsgraad, een belangrijke graadmeter van efficiëntie in de luchtvaart, met 0,7 procentpunt.

Bij Air France en zijn regionale dochter HOP! stapten in totaal 4,6 miljoen mensen aan boord, 5,1 procent meer in vergelijking met augustus 2016. De gemiddelde bezettingsgraad verbeterde met 2,1 procentpunt tot 88,5 procent.

Prijsvechter Transavia verwelkomde in de belangrijke vakantiemaand ruim 1,7 miljoen passagiers, een groei van 3 procent. Dat was genoeg om gemiddeld 93,6 procent van de stoelen aan boord te vullen, een verbetering van 1,5 procentpunt. Toch blijft de bezetting achter vergeleken met bijvoorbeeld Ryanair en easyJet.

Air France-KLM meldde verder dat de ticketprijzen ook in augustus duidelijk hoger lagen dan een jaar eerder. Het bedrijf liet bij de presentatie van de halfjaarcijfers in juli al weten dat het, in tegenstelling tot sommige branchegenoten, voor de rest van dit jaar een verdere stijging voorziet.