In de Rotterdamse haven leggen steeds grotere containerschepen aan, wat voor forse pieken in de afhandeling van containers leidt. De aan- en afvoer van containers met binnenvaartschepen stagneert daardoor. Deze zomer kwamen daar ook nog de problemen met een hack bij de containerterminals van APM bij.

De binnenvaart verliest iedere dag 80.000 euro als gevolg van vertragingen, stelt branchevereniging LINc samen met Evofenedex in een rapport over het probleem. Evofenedex kan de schade voor zijn doelgroep, Nederlandse handels- en productiebedrijven met een logistieke of internationale operatie, niet becijferen omdat die uit te veel factoren bestaat.

De brancheorganisatie had een speciaal meldpunt voor de problemen met de containeroverslag opgericht. Van de bedrijven die daar klaagden stelt 70 procent weer aan vervoer per vrachtwagen te denken. Volgens Evofenedex zou dat voor de bereikbaarheid van de regio en de duurzaamheid een slechte zaak zijn. Vrijdag praat de organisatie met het havenbedrijf Rotterdam en andere belangenverenigingen over oplossingen.