Hij reageerde op de voorstellen van staatssecretaris Van Geel van Milieu die dinsdag aankondigde zich hard te gaan maken voor Europese wetgeving voor stillere autobanden. Hij wil door beter rubber het geluid van autobanden 3 tot 7 decibel terugdringen.

Volgens Oudshoorn zijn banden heel eenvoudig stiller te maken, maar gaat het ten koste van de veiligheid. „De stilste band is een slick, de groefloze band die in de racerij wordt gebruikt. Maar zodra het gaat regenen verliezen die iedere grip. Levensgevaarlijk."

Ieder ontwerp van een band is een compromis, stelt Oudshoorn. „Je kunt ze gladder maken, maar tegelijkertijd moet je genoeg groeven overhouden om het water af te voeren." Vredestein werkt volgens hem „al jaren" aan stillere banden, maar daar zitten grenzen aan.

Een andere optie tegen het geluid van banden is volgens Oudshoorn een publiciteitscampagne tegen te lage bandenspanning. „20 procent van de banden hebben een veel te lage spanning. Dat levert veel meer geluid op dan autorubber dat op juiste druk is, omdat een zachte band een groter roloppervlak heeft."