Minister Schultz gaf tijdens de conferentie aan dat een grensoverschrijdende test tussen Rotterdam en Wenen snel realiteit zal worden, meldt de website ttm.nl.

Vorig jaar werd in Amsterdam al de ”declaration of Amsterdam” getekend. Dit convenant tussen verschillende EU-lidstaten is bedoeld om snel stappen te kunnen zetten op het vlak van zelfrijdende voertuigen in Europa.

Op het gebied van trucks gaan de ontwikkelingen erg hard. Vorige maand maakte vrachtwagenfabrikant Daf bekend samen met videokaartexpert Nvidea samen te werken om trucks veilig zonder chauffeur de weg op te sturen.

Dat zou al binnen twee jaar kunnen, als het aan de deelnemers van de conferentie in Brussel ligt. Allereerst gaat het dan om platoons waarbij de eerste truck nog wel bemand is, maar later kunnen trucks onafhankelijk en autonoom over de snelwegen rijden. Alleen voor binnenstedelijk vervoer zou dan nog een chauffeur nodig zijn. Een en ander is vastgelegd in de nieuwe EU Roadmap die de Europese Commissie op 31 mei presenteert.

Vrachtwagens als eerste autonoom laten rijden, is een logische stap. Ze rijden veelal op snelwegen en zijn economisch het meest interessant. Ook zouden trucks op deze manier veel efficiënter ingezet kunnen worden.