Er zou bij afritten van de snelwegen bij de grens van tol moeten worden afgezien, omdat die schadelijk zou zijn voor de economie langs de grens en voor de Europese integratie. Bovendien hamert de Bondsraad erop dat de kosten van de invoering van de tolheffing waarschijnlijk niet opwegen tegen de baten. Buurlanden, met name Oostenrijk en Nederland, zijn razend over de tolheffing.

De Bondsraad is een niet gekozen vergadering van 69 afgevaardigden van de zestien Duitse deelstaten. Dobrindt hoeft er voor zijn tolheffing geen toestemming te vragen. Maar de parlementen van de deelstaten kunnen de invoering ervan vertragen.

Met de verkiezingen in september in zicht is het overigens de vraag of Dobrindts plan de regeringswisseling overleeft. De tolheffing zou volgens de huidige planning in 2019 worden ingevoerd. Dobrindt verdedigde vrijdag zijn plan in de Duitse Tweede Kamer, de Bondsdag.