Tijdens het testen komen soms onveilige situaties aan het licht. Gebleken is dat er meer tijd nodig is om die op te lossen voordat de volgende testrit wordt gehouden, aldus Swanepoel.

Het gaat bijvoorbeeld om defect werkmaterieel dat niet op tijd van het spoor kon worden gehaald. Ook bleek tijdens een testrit dat de communicatie tussen metro en station nog niet werkt. Dat kwam aan het licht door een valse brandmelding op station Vijzelgracht. Daardoor gingen langs de perrons brandwerende rolgordijnen naar beneden. De bestuurders ontdekten dat ‘op zicht’, terwijl ze gewaarschuwd hadden moeten worden.

Volgens Swanepoel worden de testritten volgende week herstart.