De Moerdijkbrug moest in april enkele dagen dicht voor spoorverkeer nadat er gebreken aan het spoor waren geconstateerd. ProRail zou daarbij grote spoorvervoerders als NS Reizigers en DB Cargo beter en eerder hebben betrokken bij het besluit om de brug te sluiten dan de andere vervoerders. Daarmee hadden de grote spoorvervoerders een voorsprong op kleinere partijen bij de zoektocht naar alternatieven.

Het oordeel is volgens de ACM van belang bij het eventueel indienen van een schadeclaim. Volgens Locon zal het zo’n vaart niet lopen en komen de betrokken partijen er samen in „normaal overleg” wel uit. Van een claim zal volgens een zegsman dan ook geen sprake zijn. Ook RFF verwacht een „constructief” gesprek met ProRail en vertrouwt er in de toekomst op dat de spoorwegbeheerder bij „infrastructurele verstoringen” de juiste procedures zal volgen.

ProRail zegt gedupeerde spoorgoederenvervoerders inmiddels allemaal een schadevergoeding te hebben aangeboden. Sommige partijen zijn volgens een woordvoerder al gecompenseerd. Andere partijen zijn nog bezig de geleden schade te berekenen. Over het compensatiebedrag deed ProRail geen uitspraak.

ProRail beloofde verder partijen voortaan beter te betrekken bij besluitvorming bij dergelijke problemen.