Minister Schultz sprak voordat het nieuws bekend werd al af met haar Oostenrijkse ambtgenoot Jörg Leichtfried om de handen ineen te zullen slaan teneinde het tolplan juridisch te bestrijden. Mogelijk sluiten België en Denemarken zich daarbij aan.

Na jarenlang gesteggel over de tolheffing bereikten de Duitse verkeersminister Alexander Dobrindt en EU-commissaris Violeta Bulc van Vervoer donderdag een akkoord. De Europese Commissie schorst de juridische procedure die ze tegen Berlijn had ingesteld op zodra de wetgeving is aangepast aan de eisen die Brussel stelt voor de invoering.

Er worden vijf categorieën voertuigen ingevoerd. Voor de schoonste auto’s gaat een vignet voor tien dagen gebruik van de Autobahn 2,50 euro kosten. Voor vuilere auto’s kan het bedrag oplopen tot 20 euro. De kleinere wegen blijven onbelast. Duitse weggebruikers krijgen als compensatie een korting op de wegenbelasting die hoger uitvalt naarmate een auto milieuvriendelijker is.

De Nederlandse belangenorganisatie van automobilisten en toeristen, de ANWB, is niet blij met het compromis. De bond noemde tolheffing voor buitenlandse toeristen op Duitse wegen eerder al discriminatie. Het is nog niet bekend wanneer de tolheffing ingaat.