De zogenoemde BPM bedraagt nu nog 45 procent. De brandstofaccijnzen gaan met 15 procent omlaag en de motorrijtuigenbelasting wordt afgeschaft.

De kosten voor automobilisten en vrachtrijders dalen op jaarbasis met ongeveer 10 miljard gulden. Maar dat bedrag vloeit via de kilometerheffing weer terug naar het Rijk. Die heffing zal voor een gemiddelde auto 7,2 cent per kilometer bedragen. Het tarief is afhankelijk van het gewicht van het voertuig, de soort brandstof en de uitstoot.

Het omslagpunt ligt bij 18.000 kilometer. Autobezitters die minder per jaar rijden zijn goedkoper uit dan nu; automobilisten die meer rijden duurder.

De invoering van de kilometerheffing begint in 2003 in de Randstad. In 2006 zal zij landelijk zijn ingevoerd.

Vandaag heeft het kabinet de voorstellen van minister Netelenbos (Verkeer) besproken.