Door de ‘brexit’ is een gang naar de beurs voor Arriva minder aantrekkelijk geworden en daarom is een beursgang niet verstandig, aldus Grube. Deutsche Bahn wilde een deel van Arriva en DB Schenker verkopen om meer dan 4 miljard euro op te halen en daarmee zijn schuld terug te dringen. Ook de Duitse regering zou geen voorstander zijn geweest van de stap.

Het Britse Arriva behoort tot de grootste vervoersorganisaties van Europa en is in meerdere Europese landen actief, waaronder Nederland.