In een brief aan de Tweede Kamer schrijft Peijs dat de gemeentelijke vervoersbedrijven (gvb’s) in de drie grote steden kampen met „specifieke problemen van het railgebonden vervoer.” Daarom krijgen ze twee jaar langer de tijd om zich los te maken van de gemeenten en zich als zelfstandige speler op de markt te presenteren.

De busbedrijven Arriva en Connex zijn het daar helemaal niet mee eens. „De grote steden en de gvb’s hebben tijd genoeg gehad”, schrijven ze in een brief aan de minister.

Het streekvervoer moet wel vanaf 2007 zijn opengesteld voor concurrentie, stelt Peijs. De Kamer besluit dit najaar definitief over de aanbestedingen in het gvb- en het streekvervoer.