Het speciale oranje-blauwe KLM-toestel heeft woensdag een testvlucht gemaakt boven de Noordzee. De ”triple seven” deed daarbij ook even Groningen Airport Eelde aan, gade­geslagen door tientallen vliegtuig­spotters.

De 777 is met z’n oranje jasje een opvallende verschijning. „We willen hiermee de Nederlandse wortels van KLM en het Oranjegevoel van Nederland benadrukken”, aldus KLM.

In totaal hebben 35 mensen 
4 dagen gewerkt om de PH-BVA Nationaal Park De Hoge Veluwe z’n oranje uitvoering te geven. In de overgang tussen oranje en blauw is de Nederlandse vlag verwerkt.

Liters verf

De spuitbeurt van het enorme toestel –lengte 73,86 meter, spanwijdte 64,80 meter– kost 335 liter verf. „Door het aanbrengen van meerdere dunnere lagen hebben we minder verf nodig”, aldus KLM. Bovendien is de duurzame chromaatvrije verf beter afwasbaar. Voor een 747 –de oudere broer van de 777– was altijd zo’n 1000 liter verf nodig.

KLM introduceert het speciale toestel, in dienst sinds 2008, mede naar aanleiding van een bericht op sociale media tijdens Koningsdag vorig jaar. KLM’s volgers kregen destijds een plaatje van een oranje vliegtuig te zien met de vraag of dit op de volgende Koningsdag echt oranje gespoten zou moeten zijn. Na meer dan 30.000 ”vind ik leuks”, heeft KLM een paar blikken oranje verf ingeslagen.

Prachtkist

KLM zet de oranje-blauwe 777-300ER –vliegbereik 14.200 kilometer– in op gewone lijnvluchten én tijdens evenementen waarbij Nederland een rol speelt. Bij het huidige EK voetbal kan het toestel dus aan de grond blijven.

Vliegfanaten reageren op internet enthousiast op de spuitactie. „Smaken verschillen, maar mijn smaak vindt dit fantastisch”, zegt Jacques van den Ameele. „Prachtkist”, stelt Sander Schuringa.

Met deze spuitbeurt volgt KLM een idee van de luchtmacht. Een F-16 van een demoteam heeft sinds zeven jaar een oranje kleur, waarin een Nederlandse leeuw is verwerkt. De demokist staat echter al twee jaar aan de grond.