Dat betekent een toename van de totale kosten van 1,46 miljard euro naar 1,55 miljard euro. Ook zal de metrolijn zeven maanden later dan gepland, in oktober 2011, worden opgeleverd. Dat blijkt uit de financiële prognose tot 2012 die de gemeente donderdag presenteerde.

De voorziene kostenstijging bestaat voor een groot deel uit een hogere raming van de bouwkosten. De vertraging in de aanleg wordt volgens de gemeente onder meer veroorzaakt door langdurige juridische procedures en de tijd die nodig was om onvoorziene obstakels in de ondergrond te verwijderen. Amsterdam wil een extra voorziening treffen om mogelijke financiële tegenvallers bij de bouw van de Noord/Zuidlijn op te vangen.