Takata is in moeilijkheden geraakt door een defect in het opblaasmechanisme van zijn airbags, die daardoor kunnen ontploffen. In sommige gevallen zijn daarbij bestuurders dodelijk getroffen door stukjes metaal die met hoge snelheid door de auto werden geslingerd.

Wereldwijd zijn miljoenen auto’s teruggeroepen naar de garage om de airbags te laten nakijken. Autofabrikanten willen de kosten daarvan verhalen op Takata. Omdat de schade naar verwachting in de vele miljarden gaan lopen, heeft het bedrijf zakenbank Lazard ingeschakeld om te helpen zoeken naar geldschieters.

KKR is volgens financieel persbureau Bloomberg niet de enige kandidaat waar Takata mee praat. Zelf deed het bedrijf, dat zijn beurswaarde afgelopen jaar met twee derde heeft zien kelderen, er donderdag het zwijgen toe.