De twee nieuwe oeververbindingen zijn onderdeel van een stedelijk verkeersplan. De gemeente gaat hierover de komende tijd met bewoners en bedrijven in gesprek. Uitgangspunt van het plan is dat er een beter evenwicht ontstaat tussen auto’s, openbaar vervoer, fietsers en voetgangers.

Wethouder Pex Langenberg vindt dat de bestaande verbindingen beter benut moeten worden. Hij denkt dan aan een tramlijn over de Willemsbrug of door de Maastunnels. Hij wil ook meer vervoer over water en betere fietsroutes. Met het plan moet het autoverkeer in de stadswijken omlaag en dient een autoluwe binnenstad te ontstaan.

Door het pakket aan maatregelen denkt de gemeente onder meer dat het autoverkeer over de Coolsingel met 40 procent vermindert en over de ’s Gravendijkwal met 50 procent daalt.