Dat heeft een woordvoerder van NS Reizigers dinsdag laten weten. Het eerste station dat wordt aangepakt is Utrecht Centraal. In Utrecht gaan de roltrappen sinds vorige week, bij wijze van proef, in de spits aan de zuidzijde van de perrons alleen nog omhoog. Om verwarde reizigers richting trappen te helpen waar ze wel naar beneden kunnen, staat NS-personeel klaar.

Later deze maand komen er ook bordjes bij de roltrappen met de tekst: ”rechts staan, links lopen”. De NS lijkt de Nederlandse reiziger daarmee wat Britse discipline bij te willen brengen. „We hopen dat we, door de mensen te wijzen op de mogelijkheid, hen ook op het idee brengen het te doen”, zegt de woordvoerder. „Daar worden we samen beter van. We gaan het in ieder geval serieus proberen.”

Ook zullen roltrappen op een aantal NS-stations worden opgevoerd. „De snelheid gaat van een halve meter per seconde naar 65 centimeter per seconde”, weet de woordvoerder. „Dat is niet opvallend veel, maar het kan wel helpen.” Buiten Utrecht Centraal zijn er volgens hem meer stations met filevorming bij de roltrappen. De komende weken zal blijken op welke stations maatregelen worden genomen.

Reizigersvereniging Rover heeft gemengde gevoelens bij het project. Enerzijds vindt de vereniging het een goede zaak. „Zeker voor de sociale veiligheid”, zegt de woordvoerder. „Het kluwen mensen onderaan een roltrap vormt een gemakkelijke prooi voor zakkenrollers. Dus wat dat betreft verbetert niet alleen de capaciteit maar ook de veiligheid.”

Anderzijds vreest Rover voor de oudere treinreiziger. „Niet iedere reiziger is 20”, zegt de woordvoerder. „Het is wellicht een idee om een snellere en een langzamere roltrap naast elkaar te hebben. Dan kunnen de mensen toch sneller omhoog of omlaag, maar sluit je niemand uit.” Rover verwacht dat de roltrappen onderwerp van gesprek zullen zijn bij het consumentenoverleg met de NS over stations, dat volgende week plaatsheeft.