Dankzij nieuwe vliegtuigen zal het brandstofverbruik per stoel verminderen, meent O’Leary. Hij refereerde ook aan de lage olieprijs en vindt dat de klanten van de voordelen moeten profiteren. Ryanair krijgt in de komende acht jaar veertig tot vijftig nieuwe toestellen geleverd.

Het bedrijf wil zijn marktaandeel in Duitsland de komende jaren verviervoudigen, van de huidige 5 procent naar 20 procent. Daarbij sprak O’Leary over verregaande samenwerking met andere maatschappijen als Lufthansa, bijvoorbeeld door aan te sluiten op diens langeafstandsvluchten.

„We zijn momenteel in gesprek met een aantal maatschappijen”, aldus de topman van het Ierse bedrijf. Plannen om ook op Schiphol vliegtuigen te stationeren zijn voorlopig in de ijskast gezet. Er zijn volgens O’Leary te weinig bruikbare start- en landingstijden, zei hij vorige maand.

Wel wordt vanaf eind deze maand vier keer per dag van en naar Dublin gevlogen vanaf Schiphol.