Dat staat in een brief aan de Tweede Kamer van staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur). Omdat de drukte op de Betuweroute van en naar genoemde havengebieden toeneemt, zouden in de toekomst schepen die onder de brug willen doorvaren anders te vaak moeten wachten.

Havenbedrijf Rotterdam neemt de verwezenlijking van de nieuwe verbinding via de Theemsweg op zich en heeft hier 80 miljoen euro voor gereserveerd, aldus de bewindsvrouw.

De stalen Calandbrug (1969) moet worden opgeknapt, uiterlijk in 2020.