Bedrijven als Google en Apple werken achter de schermen aan innovaties als zelfrijdende auto’s. Vraag is in hoeverre de Amerikanen daarmee aan de poort gaan rammelen van de gevestigde automakers. „Enerzijds nodigen de initiatieven uit tot samenwerking”, aldus Zetsche. „Anderzijds kan het zijn dat wij met verschillende producten concurreren om dezelfde klanten.”

Volgens Zetsche past het niet in de strategie van Daimler om als een verkapte leverancier van de techindustrie te dienen. „Dat Daimler slechts auto’s levert voor Apple of Google, zonder direct contact met klanten is ondenkbaar”, meent Zetsche. Het oprichten van een joint venture behoort volgens hem wel tot de mogelijkheden. „Maar ik praat puur fictief”, benadrukte hij.