Zodra een machinist een brandluchtje opmerkt, alarmeert hij en wordt het treinverkeer in de spoortunnel van Schiphol platgelegd. In De Telegraaf van vrijdag zegt Eringa: „Telkens blijkt dat de brandlucht wordt veroorzaakt door het remmen van de machinist. Het is nog niet één keer voorgekomen dat er echt brand was. Ik wil deskundigen laten kijken of we dit niet anders kunnen doen dan meteen alle treinen maar te stoppen”, aldus Eringa.

De veiligheid staat voorop, benadrukt de topman, „maar we kunnen de tunnel niet steeds sluiten als er niets aan de hand blijkt te zijn.”

Eringa wil alle ICT-systemen van ProRail laten doorlichten. Er zijn te veel storingen, vindt hij. „Ik wil gewoon een apk voor de computersystemen.”